Contamos-lhe a história do automóvel e as causas que levaram à sua criação. Além disso, quais são suas características e como evoluiu.
A história do automóvel
A história do automóvel envolve a série de eventos, inovações e conhecimentos científico-tecnológicos que deram origem ao automóvel. São estes os acontecimentos que lhe permitiram evoluir e finalmente tornar-se aquilo que hoje faz parte do nosso quotidiano.
Chamados de carros, carros ou carros, os veículos automotores terrestres são uma das invenções de maior sucesso do ser humano no que diz respeito ao deslocamento. Sua popularidade durante seus mais de dois séculos de história foi tal que estima-se que circulem hoje um total de 1,2 bilhão de carros.
A palavra automóvel vem do grego e do latim e significa a união de motorista (“por si só”) e Móvel (“que se move”)respectivamente.
Veja também: Segunda Revolução Industrial
fundo do automóvel
O desenvolvimento do automóvel não teria sido possível sem os avanços tecnológicos e industriais que a Revolução Industrial implicou. Entre eles, por exemplo, a máquina a vapor, cujo principal desenvolvedor foi o britânico James Watte que permitiu a invenção dos trens e, ao mesmo tempo, as primeiras tentativas de automóveis.
Outras tecnologias essenciais para o surgimento do automóvel tiveram a ver com a eletricidade. Este fenómeno era conhecido desde a antiguidade mas gerado e utilizado em termos modernos desde o último quartel do século XIX, graças à pesquisa de cientistas como GrammeTesla, Sprague, Graham Bell, entre outros.
Por último, conhecimento de combustíveis era necessárioespecialmente o motor de combustão interna. Em meados do século XIX, quando se iniciou a exploração do petróleo no mundo e se conheceu o potencial energético dessa substância fóssil, ele estava plenamente desenvolvido.
Por que o automóvel foi criado?
O automovel respondeu ao desejo de transportar materiais ou passageiros em longas distâncias e também em velocidades mais altas. No entanto, não foi a primeira invenção humana que tentou responder a esse desejo.
Previamente havia carroças puxadas por animais robustos, que é conhecido como “tração sanguínea”. Este transporte tinha como inconveniente as limitações físicas do animal.
A mecanização trazida pela Revolução Industrial oferecia uma resposta: uma máquina para fazer esse trabalho. Um que possa ser consertado quando quebrar, que possa empurre-se ao limite e alcance velocidades enormes, que não cansa e que pode ser produzido em série, pronto para uso. Este era o carro.
origem do carro
A invenção do automóvel inclui diferentes etapas que veremos separadamente, mas em termos estritos do que hoje entendemos por automóvel (veículo movido a motor de combustão interna e com componentes elétricos) aceita-se que o primeiro exemplar da história foi desenvolvido na Alemanhapor diferentes engenheiros de forma independente:
- Karl Benz desenhou seu primeiro modelo, chamado Automóveis Benz Patenteados em Mannheim em 1885. Sua esposa viajou cerca de 80 quilômetros até a cidade de Profzheim em 1888, como forma de demonstrar a invenção do marido, que já havia sido patenteada em 1886.
- Gottlieb Daimler e Willhelm Maybach projetaram seu próprio modelo de carro em 1889, em Stuttgart, de forma independente. No entanto, a máquina Benz é considerada o ponto de partida formal do automóvel.
estágio de vapor
A fase inicial da história do automóvel começou com um motor a vapor. Por volta de 1770, o inventor francês Nicolas-Joseph Cugnot criou um veículo que aproveitava a tecnologia da máquina a vapor, com um motor vertical de dois cilindros e 50 litros de cilindrada.
Com seu segundo protótipo melhorado, ele conseguiu atingir velocidades de 4 quilômetros por hora. Por mais irônico que pareça, com ele teve o primeiro acidente de carro da históriaquando perdeu o controle do aparelho e colidiu contra uma parede.
Cugnot construiu uma terceira versão em 1771, ainda preservada, e serviu de inspiração para William Murdoch, que construiu um carro a vapor semelhante em 1784e Richard Trevithick, que fez o mesmo em 1801. Esses primeiros veículos permitiram inventar o freio de mão, as marchas e o volante, mas tinham o inconveniente de manter a caldeira aquecida.
Motor a gasolina
As primeiras experiências com o motor de combustão foram realizadas no início do século XIX, com relativo sucesso. Barcos e modelos a motor sucederam-se desde 1807. Em 1860, o belga Etienne Lenoir dirigiu com sucesso um veículo com motor de combustão interna, movido a gás de carvão.
carro do Lenoir misturou ar e combustível e usou uma ignição elétricaem um motor de dois tempos. Esse primeiro modelo serviu a Nikolaus Otto em 1876 para construir e patentear um motor de quatro tempos.
Com base nesse segundo modelo, Siegfried Marcus criou o primeiro “Marcus Car”com motor de combustão interna à base de gasolina, equipado com sistema de ignição de baixa tensão que patenteou em 1883.
O passo seguinte foi dado pelo alemão Karl Benz com seus primeiros automóveis patenteados em 1886, evento que é considerado o início formal da história do automóvel moderno. A partir de 1900 a construção desses automóveis já era fato comum na França e nos Estados Unidos. As bases foram lançadas para o início da indústria automotiva.
carro elétrico
Entre 1832 e 1839, Robert Anderson inventou o primeiro veículo elétrico., que era alimentado por células elétricas não recarregáveis. Ao mesmo tempo, circulavam dispositivos semelhantes, resultado de engenheiros americanos e outros apresentados na Exposição Internacional de Eletricidade de Paris.
Foi valorizado que era mais silencioso e menos pesado que os motores a vapor, mas naquela época não havia como resolver o dilema da descarga gradual das células elétricas. No entanto, o “bólido” de Camille Jenatzy de 1889 atingiu a velocidade de 105 km/h, um recorde para a época.
Começo da indústria automobilística
As primeiras construtoras de automóveis surgiram no final do século XIX: a francesa Panhard et Levassor de 1889 e a Peugeot de 1891. Embora a França tenha sido a pioneira na invenção do automóvel, Os Estados Unidos deram à indústria automobilística todo o seu potencialgraças às ideias de Henry Ford.
Ford criou os modelos “T”que foram produzidos em grandes quantidades em 1908, graças à aplicação de linhas de montagem, um sistema inovador que desde então se instalou no seio das indústrias humanas, o chamado “Fordismo”.
Henry Ford, Henry Royce e Ettore Bugatti são considerados os inovadores da indústria automobilística, responsáveis por seu crescimento, expansão e fama mundial, naquela que foi chamada de “era de ouro” do automobilismo.
Nesse então A Ford também competiu com Oldsmobile e Cadillacque mais tarde se fundiu com a General Motors, fundada por William C. Durant em 1908. Os Dodge Brothers marcaram sua presença a partir de 1914, e anteciparam o nascimento em 1925 da Chrysler.
Pouco depois, na Alemanha em 1926, as empresas Daimler-Motoren-Gesellschaft de Stuttgart se fundiram, fabricante da Mercedes, e Benz & Cie, responsável pelos automóveis Benz. Foi assim que surgiu o lendário Mercedes-Benz.
Importância da competição
Um dos aspectos que mais impulsionou a indústria automobilística foi a competição automobilística, o esporte ligado ao automóvel. Competições de velocidade e segurança começou muito cedo, em 1894.
Em 1895 aconteceu a primeira grande corrida automobilística., de Paris a Bordéus e vice-versa, entre 11 e 13 de junho. O vencedor foi Émile Levassor em um Panhard et Levassor com velocidade média de 24,5 quilômetros por hora em um percurso de 1.175 km.
Este tipo de concursos deu enorme visibilidade ao carro e à indústria por trás deleapesar de não faltarem acidentes que revelassem o perigo que eles também representavam.
futuro do automóvel
O futuro do automóvel é incerto. Não parece haver um novo modelo de carro que substitua drasticamente os existentes, apesar dos sonhos que colhemos durante o século XX sobre carros voadores e outros veículos similares.
A crise da indústria é energética e ecológica: a queima de combustíveis fósseis destrói ecossistemas e contribui para as mudanças climáticas no processo. Além disso, os combustíveis fósseis são uma fonte de energia não renovável e acabarão por se esgotar. A resposta da indústria tem sido tímida, mas alvo de carros elétricoscomo os criados pela Tesla Motors Inc.
Linha do tempo da história automotiva
- 1885. Benz inventa o primeiro automóvel com motor de combustão.
- 1890. Protótipo Peugeot tipo 2 anunciado.
- 1893. O Benz Victoria, o primeiro carro de corrida, é comercializado.
- 1898. O primeiro carro Renault é construído.
- 1900. Começa a venda de automóveis na França e nos Estados Unidos.
- 1910. É inaugurada a fábrica de Highland Park, em Detroit, EUA, da Ford Motor Company.
- 1920. O primeiro carro sedan aparece.
- 1928. O Plymouth estreia como o modelo de carro de preço médio.
- 1964. A Ford conquista o mercado com seus carros Mustang.
- 1990. As marcas japonesas inundam o mercado ocidental.
- 2000. A Honda anuncia o Insight, um híbrido gasolina-elétrico nos EUA.
